Le tramway T5 s’expose à Saint-Denis

Trois séances de présentation du nouveau tramway T5, reliant Saint-Denis et Garges-Sarcelles, seront organisées les 21, 27 et 28 janvier prochains dans les locaux de l’antenne jeunesse de Saint-Denis.

Trois séances de présentation du nouveau tramway T5, reliant Saint-Denis et Garges-Sarcelles, seront organisées les 21, 27 et 28 janvier prochains dans les locaux de l’antenne jeunesse de Saint-Denis.

tramway_T5_place_8_mai_1945.jpg

A cette occasion vous pourrez rencontrer l’agent de proximité qui sera présent pour la première fois sur le site dionysien. Il répondra à toutes vos questions sur le projet T5.

Dans le même temps, une exposition vous sera proposée et tous les documents d’informations existants seront disponibles. Ces rendez-vous de présentation sont ouverts à tous et auront lieu :
- le 21 janvier de 16h à 19h,
- le 27 janvier de 10h à 16h
- le 28 janvier de 16h à 19h.

Le tracé du futur tramwayAntenne jeunesse de Saint-Denis
1, rue Baudelaire
93200 Saint-Denis

> En savoir plus sur le tramway T5


Les grandes étapes du projet


» 1999 – 2004 : concertation préalable, approbation du schéma de principe et enquête publique.
» 4 février 2005 : Déclaration d’Utilité Publique.
» Novembre - décembre 2006 : avant-projet approuvé par le Stif et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis.
» Avril - juillet 2007 : convention de financement entre l’État, la Région Île-de-France, les Conseils généraux du Val d’Oise et de la Seine-Saint-Denis, le Stif et la RATP.
» Décembre 2007 : choix du matériel roulant. 2008 : premiers travaux dans le Val d’Oise
» 2009 : premiers travaux en Seine-Saint-Denis
Ces travaux préparatoires sont nécessaires à la réalisation du tramway. Ils consistent à dévier les réseaux souterrains (eau, électricité, gaz...) et aériens et à aménager la voirie sur l’ensemble du tracé.
» 2009 – 2011 : la construction du tramway Ce sont les travaux du système de transport (construction du site de maintenance et de garage des rames du tramway, pose des rails, réalisation des stations) et des aménagements urbains (voiries, trottoirs, pistes cyclables, plantations, espaces publics). Les essais de ligne : ils sont un préalable à la mise en service commerciale de la ligne.