Le tunnel du Landy, situé sur l’autoroute A1, entre la Porte de la Chapelle et le Stade de France, est l’objet de travaux importants à partir du lundi 15 février 2010 jusqu’en mai 2012.
Les travaux vont durer jusqu’en mai 2012.
Ils se dérouleront en trois phases (la dernière ne comporte que des fermetures de nuit), dont la première s’étend jusqu’en juillet 2011. Les travaux, peu spectaculaires pour les usagers qui empruntent le tunnel, sont destinés à améliorer encore la sécurité :
- création de 10 issues de secours pour réduire les interdistances (200 m d’espace maximum) et des sorties en surface,
- modernisation du système de ventilation pour évacuer plus rapidement les fumées en cas d’incendie,
- renforcement de la tenue au feu des parois…
Le tunnel du Landy
• Création : 1997
• Longueur : 1 357 mètres
• Département : 93
• Axe : A1
• Trafic : 220 000 véhicules par jour
• Trafic poids lourds : 8%
Le tunnel du Landy demain
• 45 000 m² de protection au feu
• 81 caméras
• 3 barrières de fermeture
• 10 issues de secours
• Révision de la transmission radio
• Révision de la Gestion Technique Centralisée
• Remise à niveau de la ventilation
En 2010, pour réaliser ces travaux, la DIRIF favorise les fermetures de tunnels de nuit afin de gêner le moins possible les milliers d’utilisateurs quotidiens.