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Porte de Paris : nouveaux cheminements à partir du 17 janvier

Grands travaux obligent, dès le 17 janvier au matin, la Porte de Paris aura un tout autre visage pour les automobilistes, les piétons, les cyclistes et les voyageurs de la RATP. La circulation sera grandement réorganisée. Le tracé choisi, valable pour une durée de deux ans, donnera une idée du quartier de demain.

De nouveaux arrêts de bus
Le plus grand chamboulement concernera la circulation des bus. Des arrêts seront créés et d’autres déplacés à proximité immédiate de ceux connus. Un important dispositif d’information voyageur sera diffusé en amont, sur des panneaux et sur le web. Le 17 au matin, des moyens humains viendront compléter le dispositif, avec le déploiement d’agents de la RATP sur le terrain qui accompagneront et renseigneront les voyageurs. La disposition des arrêts mis en place sera maintenue jusqu’en 2014, soit durant toute la durée des travaux.



Télécharger le dépliant RATP "Nouvelle organisation des bus à partir du 17 janvier 2012"

Pour toute question sur l'organisation des bus : INFORATP 3246 ou www.ratp.fr

Diminuer la place de la voiture

Côté automobiles, la circulation sera simplifiée grâce à la suppression de l’ancienne gare de bus et du parking existant. Les véhicules arrivant de la Plaine ou de la rue Danielle Casanova n’auront plus à
contourner l’actuel rond-point giratoire. Il suffira de passer tout droit (voir plan de circulation). Des panneaux de signalisation seront positionnés pour aider à cette nouvelle circulation.

Créer une piste cyclable continue et sécurisée

La Porte de Paris accueillera les piétons et les cyclistes dans de bonnes conditions, y compris pendant la durée des travaux. L’objectif, assurer un itinéraire allant du centre-ville à la Plaine en passant par la Porte de Paris dès le 17 janvier au matin.

Un cheminement piéton facilité

En matière de cheminements piétons, la nouveauté au 17 janvier sera la création d’un passage piéton sur le boulevard Marcel Sembat. La rampe d’accès au souterrain existant sera partiellement condamnée, et un passage piéton sera créé avec un îlot central.


                                                Cliquez sur le plan pour l'aggrandir

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