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Bus
La ville de Saint-Denis est traversée par de nombreuses lignes de bus qui sont très souvent le seul moyen d’accès aux quartiers excentrés des lignes de métro, de RER et de train.
Qui s’en occupe ?
Le syndicat des transports en Ile-de-France est l’organisateur de
l’ensemble du réseau de transport en commun dans la région. A ce titre,
le STIF organise les dessertes régulières par autobus en ville et entre
les villes et prévoit des dessertes spécifiques pour les handicapés,
les touristes, les aéroports…
La RATP est l’entreprise qui exploite le réseau organisé par le STIF.
Un contrat entre la RATP et le STIF définit les obligations de service
et le mode de rémunération de la RATP. Quelques lignes sont exploitées
par d’autres entreprises, qui adhèrent à l’organisation professionnelle
des transports d’Ile-de-France.
En cas de problème ou pour poser des questions, contacter la RATP
Quelle est l’offre de bus à Saint-Denis ?
Saint-Denis est assez bien desservie par les bus qui permettent de
mailler le territoire en faisant le lien avec les autres modes de
transport qui ont un plus grand rayon d’action.
37 lignes de bus passent dans la ville. Les principaux nœuds du réseau
se situent logiquement dans les grands carrefours de circulation et
permettent de passer du bus au tram, au métro, au RER ou au train de
banlieue. Il s’agit de Saint-Denis Basilique en plein centre ville, de
Porte de Paris et de la gare Saint-Denis qui sont des entrées du centre
ville, du Barrage à proximité de l’université Paris 13 et de la gare
Plaine Stade de France du carrefour Pleyel dans les quartiers d’affaire
rénovés.
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LES ACTUALITES DU RESEAU DE BUS
Le 13 décembre 2010, une importante modification du réseau de bus
intervient en raison de la mise en chantier de trois lignes de tramway,
dont deux passent à la gare Saint-Denis : le T1 (prolongé fin 2012 vers
l’Ile-Saint-Denis, Villeneuve la Garenne, Gennevilliers et Asnières) et
le nouveau TramY-T8 (qui reliera en 2014 Porte de Paris à Epinay et
Villetaneuse).
En raison des chantiers importants sur les rues pour l’installation des
plateformes de tramways et des quais, l’accès à la gare de tous les bus
n’est plus possible. C’est pourquoi la RATP a décalé 150 mètres plus
loin une partie des lignes.
- les bus 154, 255 et N44 passent par le boulevard Jules Guesde et s’arrête au niveau de la rue Ernest Renan.
- le bus 156 ne dessert plus la gare Saint-Denis, mais il continue de relier l’université Paris 13 à la gare d’Enghien.
- le bus 361 passe par la rue Paul Eluard avant de remonter jusqu’au quartier Sémard : il ne descend plus jusqu’à la gare.
